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13%OFFクーポン付 ミニ MINI クロスオーバー ブレーキパッド クーパー パーツ アクセサリー STI●フォレスター トランクトレイ ラゲッジマット MN169

更新日:09/12/17

本格的に不景気に突入して大企業が設備投資をしないと

仕事が無い我々の業界では非常に寒い風が吹いております(>_<)

この不況の時期についてまわるのがコストダウンです

まぁ当然ですよね

これは、

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、前の不景気時にも散々皆さん経験した事なので

分かっておられると思うのですが

以前と違うのは、我々中小企業は以前の不況時からさほどコストアップ

されていないということなんです。

皆さんそれほどコストダウンする幅のない中で少ない仕事を競い合ってる

これでは、今後倒産企業も続出ですわ

 

そんな中 RFY アールエフワイ リアサスペンション リアショック カラー:ブラック/パープル ZRX1100 ZRX1200 、最近見つけたサイトがあって制御盤を小型化して35 カードでポイント最大34倍 3/21(木)20:00~3/26(火)1:59迄 ミシュラン PRIMACY4 プライマシー4 サマータイヤ 205/60R16 ブリヂストン ECOFORM エコフォルム SE-15 ホイールセット 4本 16インチ 16 X 6.5 +38 5穴 114.3、40%の

コストダウンが可能と主張している会社

うさん臭さを感じながらも詳細を覗いてみると

まぁ何とも中身の無いこと

 

そもそも制御盤を小型化(ダクトレスや小型部品の取入れ)やユニット化などは

以前の不況時にそうとう進められた事で何も真新しい事ではない

そのサイトで書かれているポイントでは海外製部品を使用して小型化や省配線

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というがそれは輸出が堅調でなければ無理な話でしょ

まして大企業は設備するにしても現地生産を取り入れているところも

多くなっているのにそれは難しくないかな

制御盤小型化のメリットもサイトには書かれているが正直それはメリット

なのかと言いたくなるほど当たり前で書くまでない常識的なことが書かれている

率直になぜデメリットを書かないんだとも思った

小型化を進めるとある程度のサイズからおこる現象がコストダウンの鈍化である

 

なぜかというと様々な要因があるが鈑金塗装で言えば歩留まりの関係があるし

塗料も色によって価格が違うし基本的に最低1kでしか購入できない

じゃあコストを合わすには中国で鈑金塗装を作るかぁ・・・と中国に鈑金塗装を出したとして確かにコストは合ってくるでしょう

当社でも中国からマスクや電池などいろんなものを輸入していて分かりますが

エアーで飛ばさない限りそんなんじゃ納期に間に合わないって事ですよね

 

電気配線でも 【USA在庫あり】 KFI KFI ウィンチ マウント POL 573843 JP、サイズが小さくなればなるほど組み立て時間は思うように削減できるだろうか

そんなわけがない

サイズが小さすぎれば組み立てにくいに決まってます

配線材料は箱が小さくなるのですからもちろんコストダウンできるでしょう

しかしそれは微々たるものです

電気部品を海外製メインで使用して今後のメンテナンスどうするんでしょうか

皆さん海外製部品は 【R40 ICONIX アイコニックス】20個入り【4個は予備】■タントエグゼカスタム/ダイハツ■M12×P1.5■Kics Racing CompositeR40 レーシングコンポジットR40 ロック&ナットセットブラック/黒【RIA-11K】 LEXUS GS L1# レクサス GS GRL ルーフスポイラー / ハッチスポイラー【エイムゲイン】LEXUS GS GRL10/11 GS250/350 F-SPORT 純VIP EXE ルーフスポイラー FRP製、

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、基本的に客先仕様でもない限り普通はあまり使いたくないですよね

価格が高いし入手しづらいなんてこともあります

 

ここの会社のサイトはこれ以外にも制御盤に関するサイトをわざわざ立ちあげて

10個くらいのサイトになってました

まぁどれを見ても・・・・なんですが

ただこういう景気の悪い時期にはこういうのに飛びつくお客も業者もいるんでしょうけど

あまりに制御盤・制御盤・・・・と連呼されてしかも中身がまた・・・・だと

正直なところ同業者として恥ずかしい気持ちになります

 

 

 

【電機制御のスペシャリスト集団】
制御盤・配電盤の設計製作
八和エレック株式会社

{yahoojp} {yanagielec.co.jp}
{yahoojp}jpprem01-zenjp40-wl-zd-3076